Author: admin
Kompassbord i ‘shipwreck style’
På gång.
Bordskiva 60 cm.
Kompassros av ek, teak, lärk, gran och svartek.
Foten är från en gammal gatubrunn.
Bordsytan är obehandlad förutom att den är förstärkt med ett lager glasfiber och epoxi.
Grönlandspaddlar
Islandsinspirerat
Vulkanlykta
12 cm. Gjord av en kloss från en lastpall som flutit iland på stranden.
Lyktor av svartek
Vikingaskepp
Pågående projekt. Kul att få använda lite skärande handverktyg.
Primiärtur
Nu blev det dags för en första tur med kajaken. Sits och fotstöd är monterade. Manöverdon för fenan är också klart.
Väder växlande sol och regnskurar. Ca 5 m/s sydvästlig vind.
Med fenan uppe kändes kajaken lättsvängd i låg fart och mer kursstabil i marschfart. Dock något lovgirig. Med fenan nere blev det väldigt stor kursstabilitet. Det gick nästan inte att svänga ! Det ska bli roligt att paddla i lite grövre sjö.
Detaljer
Nu är det dags att fixa lite detaljer och utrustning på kajaken. Sits, fotstöd, ryggstöd, manöverdon för akterskäddan, fånglina, låsmekanism för lastlucka mm.
Sitsen
Hur ska man tillverka en sits med bra form ? Inte så lätt i trä med konvexa och konkava kurvor. Jag kopierade formen på en gammal träsits i formpressad faner (tack för lånet Janne) genom att såga ut små fyrkanter och limmade ihop dem i den gamla sitsen. Med plast under för att inte förstöra originalet. Virke teak och al.
Här ser man den nya sittytan som ligger i den gamla sitsen. Vidare kommer att utföras: Slipning och plastning med epoxi/glasfiberväv på översidan sedan sammalunda på undersidan. Ev breddning med list runtom på utsidan. Därefter bygge av underställ mot skrovet.
I serien Shipwreck Collection bygger jag en SKOHYLLA med virke från en gammal brygga och en renoverad blekingeeka. Jag gillar de tjärade borden ! Det ska bli lite kopparrör på sidostyckena.
Ihopmontering
Foto 20190112.
Nu är det äntligen dags att montera ihop skrovet och däcket med varandra. En milstolpe i projektet. Planen är att fixera dem mot varandra så gott det går med hjälp av spännband runt om och lite stöttor på insidan där det behövs. Delarna är ju som två kupoler som ska mötas och bilda rund tvär-profil. Sedan plastas de ihop på insidan så mycket man kommer åt, I stävarna når man inte men på förskeppet har man nytta av lastluckan. Därefter läggs en glasfiberremsa på utsidan. Vid båda stävarna behövde däcket smalnas av lite för att passa ihop med skrovet. Lite oklart varför.
Roderskäddan provmonteras
Vajrar monterade. Skäddan kommer att vara löstagbar tack vare det avlånga uttaget som axeln går i. Vajrarna är bromsvajrar för cykel.
Här ser man röret som vajrarna går i fram till sittbrunnen. Det är ett vanligt elektriker-rör som böjts till.